今年で最後の開催となった富士スプリントカップを終え、2013年のSUPER GTも多くの新記録やドラマを生み出して幕を閉じた。
GT300クラスは、『プリウス』と『BRZ』が悲願の初優勝を遂げ、無限『CR-Z』がハイブリッド車初のチーム部門タイトルを獲得。そして、今季から初参戦となったマクラーレン『MP4-12C』の登場など、“初”の多いシーズンとなった。
GT500クラスは、来季からドイツツーリングカー選手権（DTM）との技術共有により、大幅な規則改定がなされることを受けて、現規定による最後の戦いが熾烈を極めた。
来季からのGT500クラスの戦いは、個性的なマシンが顔を連ねるGT300クラスに加え、DTMで活躍するBMW、メルセデス、アウディといった新勢力が同じ土俵に立つ姿を見ることができると期待されている。
欧州勢の止まらない勢い
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悲願の初優勝、ハイブリッドの活躍も
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GT500クラスのラストバトル
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規則改定に向けて着々と準備が進む
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