三井造船は、千葉事業所で建造中だったパナマのミスガ向け7万2800重量トンオープンハッチ型一般貨物運搬船「シスキン・アロー」を引き渡した。
新造船は、8万6600立方メートルを超える大容積貨物艙を持つ7万2800重量トン型の世界最大級オープンハッチ型一般貨物運搬船で、同型船4隻シリーズの4隻目の竣工となる。
船はボックス形状の8つのホールド（貨物艙）を持ち、船自身の荷役設備として4基のジブクレーンを装備する。6つのホールドにはチェーン駆動を持つピギーバックタイプハッチカバーを採用しており、大きなハッチ開口面積を確保している。
ハッチコーナー部の構造を工夫することにより、突起物の無い非常に大きなハッチ開口と信頼性の高い貨物倉構造を実現している。貨物艙内に突起物が無く、貨物艙除湿装置を持つため、パルプ・紙製品の輸送に適している。
ハッチカバー上にコンテナ固縛金物や、材木用スタンションソケットなどを装備し、コンテナや材木輸送も可能。舵に省エネ装置を装備することにより、高い推進効率を実現している。
主機関には、コンパクト・高出力でMARPOL NOx排出規制を達成した電子制御エンジン三井-MAN B&W 5S60ME-C8型を搭載する。
バウスラスターと高揚力舵を装備し、港内での操船性に優れる。バラスト水管理条約の発効に先立ち、バラスト水処理装置を搭載しており海洋環境の保護に配慮している。
