【デリーモーターショー14】VWの小型SUVコンセプト、タイグン …オフロード仕様に進化
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タイグンは2012年10月、ブラジル・サンパウロモーターショー12でワールドプレミア。車名は『ティグアン』（Tiguan）に良く似ているが、タイグンはティグアンの弟分として、将来発売予定の小型SUVを示唆したコンセプトカー。
ボディサイズは全長3859×全幅1728×全高1570mm、ホイールベース2470mm。ティグアン（全長4430×全幅1810×全高1710mm。ホイールベース2605mm）と比較すると、タイグンはひと回り以上小さい。
今回、フォルクスワーゲンは、デリーモーターショー14において、タイグンの新仕様を初公開。サンパウロモーターショー12のモデルに対して、背面スペアタイヤを新採用。これに伴い、リアゲートの開閉方法も見直した。この結果、オフロードテイストを一層鮮明にしている。
搭載エンジンに変更はない。新世代コンパクトカー、『up！』用がベース。直噴1.0リットル直列3気筒ガソリンをターボチャージャーで過給した「TSI」ユニットは、最大出力110ps/5000rpm、最大トルク17.8kgm/1500rpmを引き出す。
車両重量は998kgに抑えられ、0‐100km/h加速は9.2秒、最高速は186km/hの性能。欧州複合モード燃費は21.3km/リットルと、優れた環境性能も実現している。
《森脇稔》
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