JR西日本は3月12日、桜島線（JRゆめ咲線）の桜島駅で試行運用している「昇降式ホーム柵」の新たな試行運用を、東海道本線六甲道駅で年内にも開始すると発表した。桜島駅では確認できない、ドア数が異なる列車への対応などを検証する。
昇降式ホーム柵は、ホームの支柱に張った上下に動くワイヤーで旅客の転落を防止する仕組みのホーム柵。桜島駅では2013年12月から試行運用を行い、操作性などおおむね良好な稼働が確認されたという。同駅は折り返し駅で、発着する列車のドア数も4ドアに限られているため、次の段階として到着から発車までが連続する中間駅で、ドアの位置・数が異なる列車が停車する六甲道駅に設置する。
設置するのは六甲道駅の上り内側線（3番のりば）。同駅ではドア数の異なる列車への対応など、これまでの試行で確認できなかった点を検証するほか、乗務員によるホーム柵操作のための時間増加や、混雑時に支障物センサーが不必要な検知を行う点について、自動開扉機能の開発やセンサーの感度改良などといった対策を検討、確認するという。
試行運用は今年末ごろまでに開始する予定。
