マイナーチェンジしたトヨタ『パッソ』は、12種類のカラーバリエーションにプラスして、3種類のツートンカラーも用意される。
これほど多彩なカラーバリエーションを設定した理由について、トヨタデザイン本部デザイン開発部カラーデザイン室主幹の次郎坊浩典さんは、「コンパクト系セグメントでは、カラーや素材でユーザーにアピールする部分が大きいからだ」という。
『アクア』や『ヴィッツ』などのコンパクト系でも、「色々と楽しんでもらえるように、（商品の魅力だけでなく）カラーでもユーザーを確保していきたい」と述べ、「これからは色や素材で、上級セグメントからコンパクトまでもっと頑張ろうと思っている」と抱負を語る。
パッソのカラーコンセプトについて次郎坊さんは、カラーでもパッソとパッソ+Hanaのキャラクターを分け、しっかりとユーザーにメッセージ性を強めて行こうと考えた」と話す。
パッソはルリマイカメタリック（ブルー）、パッソ+Hanaはサクラミックス（ピンク）をイメージカラーにした。「それぞれのキャラクターのストライクゾーンに来るところを狙って開発した」と次郎坊さん。
具体的には、パッソのブルーは、「コンパクトとして、瑞々しくてフレッシュな感じをズバリストレートに表現。+Hanaは女性向けなので、これまではオレンジだったものを、それに代わる色として、ヴィッツでも女性向けにピンクを採用した経緯から、ピンクで訴求しようとしている」と説明。
また、ツートンカラーを採用した理由については、「過去を振り返るとツートンカラーのクルマは『マークII』などであったが、近年は単色が続いている。そこで、何か違うことをやろうと、ルーフを塗ってみたら面白いのではと考えた」と次郎坊さん。因みにほかのクルマでも検討をしているという。
もうひとつの理由として、「軽自動車と戦っていくうえで、性能等の差別化や、カラーバリエーション以外に、もうひとつカラーの特徴を出すことで、ユーザーに振り向いてもらえるような商品の魅力を持たせたかったのだ」と語った。
