【NASCAR】ジャック・ラウシュ氏、エンジン変更の可能性について言明
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ラウシュ氏によればNASCARのオフィシャルによる2015年度のスプリントカップシリーズのエンジン変更は、「インテークサイドの制限」によって馬力の制限を図るべきということである。
1988年よりシリーズのオーナーを務める彼は、デイトナやタラデガで使用されている「レストリクター・プレート」の使用を提案していない。
「もしNASCARのオフィシャルが100馬力落としたいと欲するなら、最も費用がかからず許容できる方法はインテークサイドの制限だ」とラウシュ氏は語った。
現在のカップエンジンは358立法インチに制限され、約850馬力を発生する。スピードは新しいルールのパッケージの一部が原因で増すこととなり、ジェネレーション6の車の継続的な開発も2年目となる。
「オーナーという立場における観点からして、NASCARはそれがどんな費用がかかるかを理解しなければならない。このスポーツのスポンサーシップや投資のプレッシャーを考えれば、必要のないエンジンの変更は歓迎できない」とラウシュ氏は付け加えたが、一方でNASCARのオフィシャルによる今回のエンジン変更は、おそらく最大回転数を下げる方向に向うだろうと見られている。
《河村兵衛》
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