米国で4月16日に開幕したニューヨークモーターショー14。日産自動車のブースにおいて、新型『ムラーノ』とともにスポットライトを浴びたのは、2015年モデルの『ヴァーサ セダン』だ。
現行ヴァーサ セダンは、初代ヴァーサ セダン（日本名：『ティーダ ラティオ』）の後継車として、2011年4月のニューヨークモーターショー11でデビュー。それから3年を経た今回、同じくニューヨークモーターショーの舞台で、ヴァーサ セダンが2015年モデルに進化を果たした。
2015年モデルでは、内外装をリファイン。とくに外観は、フロントグリル、ヘッドライト、バンパーのデザインを一新し、日産の米国セダンラインナップに共通する表情を手に入れた。インテリアは、センターコンソールのデザインを見直すなど、使い勝手が向上する。
ニューヨークモーターショー14の会場では、ヴァーサ セダンの価格に注目が集まった。というのも、従来、ヴァーサ セダンは、米国で最も価格の安い新車だったため。
日産自動車の北米法人、北米日産は、2015年モデルのベース価格を、「1万1990ドル（約123万円）」と公表。従来と同価格に据え置かれた。北米日産は「引き続き、ヴァーサセダンが米国で最もベース価格が安い新車」と、自信を示している。
