米国IIHS（道路安全保険協会）は4月8日、トヨタの北米向け主力SUV、新型『ハイランダー』を、最高の衝突安全性を備えた「2014トップセーフティピック＋」に指定すると発表した。
IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで行う。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。
さらにIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと、横転を想定したルーフ強度テストも実施。また今回、新型ハイランダーは、「新スモールオーバーラップ」と呼ばれる新方式の前面オフセット衝突テストを受けた。
これは、フロント部分の運転席側1/4が当たるようにオフセットさせて、固定バリアにぶつけるもの。実際の衝突事故に、より近づけるための追加テストだが、車体のメインフレームよりも外側に強い衝撃が加わるため、厳しい判定を下される車種が多い。そして、IIHSは総合評価で優れた安全性を示した車を、「トップセーフティピック＋」に指定。従来の「トップセーフティピック」以上の最高レベルの衝突安全性を認めている。
新型ハイランダーの新スモールオーバーラップテストでは、頭/首、胸、大腿部、足と、全ての部位への傷害レベルが最小限で、GOOD（優）。ただし、ボディの安全構造に対する判定は、上から2番目のACCEPTABLE（良）だった。
通常の衝突テストに、新スモールオーバーラップテストを加味した総合評価で、新型ハイランダーはACCEPTABLE（良）評価。それでもIIHSから、2014トップセーフティピック＋に認定された。IIHSは新型ハイランダーの新スモールオーバーラップテストについて、「ドライバーの生存空間が保たれている」とコメントしている。
