インディカー・シリーズ第16戦は現地17日、米ウィスコンシン州ウエストアリスの「ザ・ミルウォーキー・マイル」で決勝レースを行ない、ポイント首位のウィル・パワーが完勝と言っていい内容でポール・トゥ・ウインを飾った。佐藤琢磨は15位。
早くもシリーズ最終盤の3連戦に突入した今季のインディカー。まずは100年以上の伝統を誇るミルウォーキーの1マイルオーバルが舞台の第16戦だが、レース中のフルコースコーションが1回のみという、ある意味でインディらしくない“荒れない展開”となった。そんななか、ポール発進のパワー（#12 Team Penske/シボレー）が、これまたインディではなかなかないくらいの完勝劇、横綱相撲で勝利を飾った。「パーフェクトな一日だった。マシンの調子がとても良かったよ」と本人も言うように、敵なしと思える強さで今季3勝目を獲得、今回11位だった僚友エリオ・カストロネベス（#3 Team Penske/シボレー）に対するポイントリードを前戦終了時点の4から39へと開き、初王座獲得へと前進した。
「オーバルで勝利することを愛している。オーバルでのレースをとてもエンジョイしているし、素晴らしい喜びを感じてもいるよ」との旨を語ったパワー。これまで彼は、ロードコースや市街地コースで見せる強さに比べると、オーバルコースはやや苦手と形容されることが多かった。それがなかなかタイトルに手が届かない遠因（2010～12年と3季連続シリーズ2位、昨季は同4位）でもあったが、いよいよ悲願達成が近づいてきた印象である。
ポイント3位のシモン・パジェノー（#77 Schmidt Peterson Motorsports/ホンダ＝今回7位）がパワーと92点差という状況なので、オーバルでの500マイル戦となる最終戦がポイント2倍（優勝100点）とはいえ、実質的な意味でのタイトル争いはパワーとカストロネベスの僚友対決に絞られたと見るべきかもしれない。パジェノーらホンダ勢のドライバーズタイトル獲得は厳しい状勢となってきた。
今回のレースの2位はファン・パブロ・モントーヤ（#2 Team Penske/シボレー）で、Penske勢が1-2フィニッシュ。3～4位にはChip Ganassi Racingのトニー・カナーン（#10）とスコット・ディクソン（#9）が続き、シボレーエンジン勢が4位までを独占、ホンダ勢最上位は5位のジョセフ・ニューガーデン（#67 Sarah Fisher Hartman Racing）だった。6位はライアン・ブリスコー（#8 Chip Ganassi Racing/シボレー）。
予選10位の琢磨（#14 A.J. Foyt Racing/ホンダ）は、まさにスタートという瞬間に「リヤのグリップを失い、マシンが大きくスライドしてしまった」。いきなりポジションを大幅に落とすこととなり、「路面が滑りやすかった序盤はポジション挽回が難しい状況だった」ため、19位前後での走行に。「中盤にはマシンの状態を向上させていくことができ、ペースも上がっていった。しかし、すでに周回遅れに陥っていたため、誰かをパスできても、それが順位の上昇にはつながらないことが多くなっていた」。最終的な順位は15位。「いいレースを戦える自信をもっていたミルウォーキーだけに、今日の戦いぶりは悔しい」という、不完全燃焼の一戦に終わってしまった。
次の第17戦は現地24日が決勝という開催日程で、カリフォリニア州のソノマ（ロードコース）が舞台。「プラクティスの時間が短い2日間のイベントとなるので、最高の状態のマシンを持ち込み、最初のプラクティスから速さを発揮できるよう、エンジニアとセッティングの検討をしていきたい」と、琢磨は語っている。パワー対カストロネベスの王座争いともども、琢磨のリベンジにも注目したい。
