【まとめ】スズキ、注目モデルを日本導入…ハヤブサ、Vストローム1000 ABS

モーターサイクル 新型車
スズキ 隼(ハヤブサ)
スズキ 隼(ハヤブサ) 全 8 枚 拡大写真

2014年前半のスズキは、フラッグシップモデル『ハヤブサ』、新型アドベンチャーモデル『Vストローム 1000 ABS』を国内に導入した。

【画像全8枚】

スズキの二輪事業は赤字に苦しんでいたが、2015年第1四半期決算では、10億円の黒字に転換。同社の長尾正彦常務取締役は「大型二輪をアジアにも供給し、手応えも出てきている。しかし、相当思い切ったことをやらないと挽回はできないと考えている」とコメントした。

Vストローム1000 ABS、新型アドベンチャーは万能か?

低速トルクモリモリ、峠でめっぽう強い万能アドベンチャー

デザイナーに聞く、“旅に出たくなる特別感”とスズキの独自性

伝統のV2エンジンは「ほぼ新型」…開発コンセプトはアルペンマスター

ポイントは“ゆっくり走ってもサマになる”

Vツインで4つのスロットルバルブを採用した理由

リーマンショックでプロジェクト凍結も…開発秘話

大柄イメージ覆すアドベンチャー[写真蔵]

◆和歌山利宏、Vストローム 1000 ABS の真髄を探る

パワフルに進化したエンジン、低速域でもストレスフリー…和歌山利宏

サスセッティングで激変、ロードスポーツばりのハンドリング…和歌山利宏

軽量アドベンチャー、優れたシート形状で足付き性は良好…和歌山利宏

◆世界を圧巻した300km/hマシン、ハヤブサ 日本導入

ハヤブサ 開発秘話…「4つの言葉」

藤岡弘、「スピードあるものに興奮するのは男のロマン」

スズキの主役は日本仕様の「隼」

スズキ隼の国内仕様車は年配者に人気

197psフルパワーの究極形スーパースポーツ、実力やいかに…和歌山利宏

《編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. レクサス『IS』に25周年記念車、専用グリーンと日本にない3.5リットルV6搭載…北米限定350台
  2. 新車で30万円以下から買える!「125ccスクーター」13選、スズキ・ホンダ・ヤマハを完全網羅
  3. 「惚れ惚れするほどカッコいい」ボルドー色のホンダ『プレリュード 2027 リミテッドエディション』に絶賛の声
  4. アウディ『A2』、入門コンパクトEVとして復活…航続は最大646km
  5. ホンダ『シビックタイプR HRC』は2027年登場か…“究極のFF”が市販化の可能性
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  3. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. ams OSRAM、CMOSイメージセンサー事業を米インディー・セミコンダクターに売却…AIフォトニクス・ARに集中
ランキングをもっと見る