【パリモーターショー14】ホンダ シビック タイプR コンセプト、市販モデルは2015年［詳細画像］
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同車には、新開発の「＋R」モードを採用。これは、ステアリングホイールのスイッチ操作によって、サーキットでのパフォーマンスを向上させるモード。スイッチを押すと、エンジンレスポンス、トルク特性、新開発の「アダプティブ・ダンパー・システム」が、サーキット向けの設定に変化する。
エンジンに関しては、2.0リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」をターボで過給したユニットを搭載した。最大出力は、現時点では280ps以上、と公表されている。トランスミッションは6速MT。
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