【インターモト14】スズキ、低燃費スクーター アドレス を発表…欧州向けの110ccクラス

モーターサイクル 新型車
スズキ・アドレス
スズキ・アドレス 全 12 枚 拡大写真

スズキは、ドイツ・ケルンで行なわれた「インターモト2014」で、欧州向け新型110ccクラスのスクーター『アドレス』を発表した。

【画像全12枚】

搭載される113cc単気筒エンジンは、新インジェクションシステムによる燃焼効率向上などにより燃費49km/リットルを実現。また、低中速域での優れた発進加速も得意とする。

シート下スペースには、フルフェイスヘルメット以外に、レインコートやグローブなども同時に収納できる20.6リットルのスペースを確保。加えてレッグシールド内には左側に600ミリリットル、右側に500ミリリットルのペットボトルを収納できるスペースを確保するなど、日常での使い勝手も考慮されている。

なお、生産は2015年1月よりスズキ・インドモービル・モーター社で行なう計画。

《阿部哲也》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ車専用「USBカーチャージャー」発売、2ポート2台同時に急速充電
  2. ブレイズ、四輪特定小型原動機付自転車「e-CARGO」増産へ…受注好調で
  3. 日産『スカイライン』次期型、公式ティザー情報のその先…新型車スクープ記事ベスト5 2026年上期
  4. 三菱『デリカD:6』予想CG公開! PHEVを採用? D:5の進化のゆくえ
  5. 【BYD ラッコ 新型試乗】クルマとしての出来は「極めて高い」が、その真髄は別のところにあった…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. なぜ?テスラ・BYD・ハイブリッドを選ぶのか、日本の BEV ユーザーのリアル…国際経済研究所 小林浩氏[インタビュー]
  4. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  5. ジョイフル本田、宇都宮店にソーラーカーポート設置…ホームセンター業界最大級の発電容量1126.4kW
ランキングをもっと見る