フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、ゴルフのEV（電気自動車）仕様『e-ゴルフ』を日本に導入、2015年年央より発売すると発表した。価格は未定。
e-ゴルフは、7代目『ゴルフ』をベースに電動化。エネルギー容量24.2kWhのリチウムイオン電池を床下にバランスよく配置したことで、さらなる静粛性と重厚感、安定した乗り心地を実現している。最大出力は85kW（116ps）、最大トルクは270Nm。0-100km/h加速は10.4秒、最高速度140km/hの性能を発揮する。満充電時の航続可能距離は215km（JC08モード）。
外観は、フォルクスワーゲンEVのデザイン アイデンティティを踏襲するとともに、インテリアもシートステッチにイメージカラーの“ブルー"をアクセントとして用いている。
充電ポートも2個（普通充電200V＋急速充電CHAdeMO）標準装着。充電量ゼロから満充電までにかかる時間は、200Vの普通充電で約9時間、急速充電では、約30分で約80％充電できる。
純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」は、電力消費およびエネルギーの回生状況をモニタリングして、航続可能距離をわかりやすく表示。また、車両のセッティングによる電力消費も計算し、再充電なしで往復可能なエリアを360度表示できるほか、最寄りの充電スポットを案内する機能も装備する。
安全面では、日本仕様のゴルフに標準装備するプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist Plus」と追突時の二次被害を軽減するマルチコリジョンブレーキシステムに加え、事故発生の直前に、自動的にシートベルトを巻き上げたり、開いている窓やスライディングルーフを閉めるプロアクティブ・オキュパント・プロテクションなども、全車に標準装着する。
そのほか、ドライビングプロファイル機能や4段階の回生ブレーキ選択機能に加え、日本仕様には、冬季の暖房による電力消費を抑えるためのヒートポンプを標準搭載する。
