チーム合併で選手層再編…「キャノンデール・ガーミン・プロサイクリング」船出

モーターサイクル エンタメ・イベント
2014年のガーミン・シャープ
2014年のガーミン・シャープ 全 3 枚 拡大写真

今年8月に合併を発表したガーミン・シャープとキャノンデールの新チーム名が「キャノンデール・ガーミン・プロサイクリング」となり、合わせて2015年シーズンの全27選手も11月14日に発表された。

【画像全3枚】

アメリカの自転車メーカー、キャノンデールはタイトルスポンサーとテクニカルバイシクルスポンサーを務め、チームの運営会社であるスリップストリームスポーツにも資本参加する。2008年からチームをサポートしているスイスのGPS機器メーカー、ガーミンは共同タイトルスポンサーを続ける。

2015年の選手は14カ国から集まった27人。ジョー・ドンブロウスキー、アルベルト・ベティオル、ダビデ・フォルモロ、マチェイ・マホリッチ、クリストファー・スキエルピング、ダビデ・ビレラ、ルーベン・ゼプントケらの若手選手を新たに獲得した。

エースとしてチームを率いるのは、2014年ジロ・ディ・ロンバルディア優勝のダニエル・マーティン、2012年ジロ・デ・イタリア総合優勝のライダー・ヘシェダル、2014年ツール・ド・フランス・ステージ優勝のラムナス・ナバルダスカス、2014年クリテリウム・ドゥ・ドーフィネ総合優勝のアンドリュー・タランスキーらである。

なお、リクイガス~キャノンデールと続いていたイタリアのチームは事実上解散となる。選手のほとんどはガーミン・シャープからの残留組で、キャノンデールから合流した選手はモレノ・モゼール、クリスチャン・コレンら7人に留まっている。

ジョナサン・ボーターズCEOは「キャノンデールとの協力は、我々に大きなチャンスをもたらす。期待できることは、若く才能ある選手たちが、ラングフェルト、マーティン、ヘシェダル、タランスキーら経験豊富な選手たちのリーダーシップと指導から大きな利益を受けることだ」と若手選手たちの成長に期待している。

キャノンデール・ガーミン 2015年チーム体制
ハニエル・アセベド(コロンビア)
ジャック・バウアー(ニュージーランド)
アルベルト・ベティオル(イタリア、前キャノンデール)
ネイサン・ブラウン(アメリカ)
アンドレ・カルドソ(ポルトガル)
トーマス・ダニエルソン(アメリカ)
ジョー・ドンブロウスキー(アメリカ、前チームスカイ)
ダビデ・フォルモロ(イタリア、前キャノンデール)
ネイサン・ハース(オーストラリア)
ライダー・ヘシェダル(カナダ)
アレックス・ハウス(アメリカ)
エドワード・キング(アメリカ、前キャノンデール)
ベンジャミン・キング(アメリカ)
クリスチャン・コレン(スロベニア、前キャノンデール)
セバスチャン・ラングフェルト(オランダ)
アラン・マランゴーニ(イタリア、前キャノンデール)
ダニエル・マーティン(アイルランド)
マチェイ・マホリッチ(スロベニア、前キャノンデール)
モレノ・モゼール(イタリア、前キャノンデール)
ラムナス・ナバルダスカス(リトアニア)
ラセ・ノルマンハンセン(デンマーク)
クリストファー・スキエルピング(ノルウェー、前チームジョーカー)
トムイェルト・スラフテル(オランダ)
アンドリュー・タランスキー(アメリカ)
ディラン・ファンバーレ(オランダ)
ダビデ・ビレラ(イタリア、前キャノンデール)
ルーベン・ゼプントケ(ドイツ、前ビッセル)

新チーム名はキャノンデール・ガーミン、2015年の全選手も発表

《光石達哉@CycleStyle》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三井金属の固体電解質「A-SOLiD」、全固体電池に採用決定…2027‐2028年の実用化めざす
  2. パナソニック ホールディングス・人事情報 2026年4月1日付・6月22日付
  3. トヨタ『ヴェルファイア』一部改良、アルファードにない「2.4Lターボ」継続設定
  4. ダイハツ『ロッキー』が3列7人乗りSUVに!?「ロッキースペース」登場の可能性は
  5. 【日産 リーフ 新型】開発責任者が語る、火あぶり、水攻め、落下…“拷問のよう”なテストで得た信頼性と、求められた先進感
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. 日本板硝子、Plug and Play Japanとパートナーシップ締結…ディープテック領域で新規事業創出へ
  4. セキュア開発における脅威分析【自動車セキュリティ解説 第2回】
  5. JFEスチール、スポット溶接安定化技術が国内自動車メーカーの部品に初採用…高強度鋼板の適用拡大に貢献
ランキングをもっと見る