【スカイラインハイブリッド エコラン競争】駿河湾沼津SAまで燃費20.1km/リットル、前区間上回る
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同大会には多数のメディア関係者が参加しており、本誌編集部も“モード燃費超え！”を目指してエコランに挑戦中。
スカイラインのハイブリッドシステムでは、下り坂などでエンジンを停止してモーターのみで走る、慣性走行（日産では：セーリング走行と呼ぶ）をうまく引き出すのが燃費を良くするコツとなる。
東名高速の上り勾配の多い御殿場までの区間は、エンジンが始動してしまうため17km/リットル台に燃費が悪化した。
大会のコースは、横浜の日産グローバル本社から静岡県静岡市にある日本平ホテルまでのおおよそ170km、高速道路をメインにしたコース。残りの日本平ホテルまでは比較的平坦な道路が続くコース。目標とする“モード燃費超え！”は達成できそうであるが、20km/リットル超えした他ライバル誌もあるといい“どこまで燃費を伸ばせることができるのか？”、限界に挑む。
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