【メルセデス S550プラグインハイブリッド ロング 発表】三者三様でも…ドイツメーカーの1000万円超えPHVが比較対象に

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11月25日、千葉・幕張で行なわれた『S 550 プラグインハイブリッド ロング』発表会
11月25日、千葉・幕張で行なわれた『S 550 プラグインハイブリッド ロング』発表会 全 16 枚 拡大写真
メルセデス・ベンツ日本の関係者は、11月25日に開催した『S550 プラグインハイブリッド ロング』発表会で「それぞれが違った個性があるが、BMW『i8』やポルシェ『パナメーラS E-ハイブリッド』が比較対象にあげられるだろう」と話した。

メルセデス、BMW、ポルシェと、ドイツメーカーの“1000万円超えPHV”を比較検討するユーザに、複合的センサーシステムによる「インテリジェントドライブ」や「部分自動運転」、7年保証といったアドバンテージで訴求する。

S550 プラグインハイブリッド ロングとパナメーラS E-ハイブリッドの“心臓”はスペックの上では似ている。S550 プラグインハイブリッド ロングが、最高出力333ps(245kW)、最大トルク480Nmの6気筒3.0リットルエンジンと最高出力115ps(85kW)、最大トルク350Nmの電気モーターという組み合わせに対し、パナメーラS E-ハイブリッドは最高出力333ps(245kW)、最大トルク440Nmの3.0リットルエンジンと最高出力95ps(70kW)、最大トルク310Nmの電気モーターという具合。

i8は、エンジンの大きさがそれらの半分(1.5リットル3気筒エンジン、最高出力231ps(170kW)、最大トルク320Nmであるぶん、モーターがひと回り大きい(最高出力131ps(96kW)、最大トルク250Nm。

また、メルセデス・ベンツ日本は想定するユーザーについて「Sクラスのガソリン車や、レクサス『LS600hL』(1410万2000円)などの日本車からの乗り換えも見込める」と自信をこめた。

「メルセデスのフラッグシップモデルであるSクラスというブランドと認知度で、このS550PHVを選んでもらえるだろう」(同社)

《レスポンス編集部》

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