国土交通省は、国内航空運送事業者16社から申請を受けていた、混雑空港を使用しての運航（2015年2月から）を行う許可申請を、全て許可したと発表した。
混雑空港は、成田国際空港、関西国際空港、東京国際空港（羽田）、大阪国際空港（伊丹）の4空港。
昨年12月18日に、運輸審議会が申請を「許可することが適当である」と答申、これを受けて国交省が許可した。
許可の有効期間は5年間で、現在の許可は2015年1月31日で期限が到来するため、改めて許可したもの。
一方、経営再建中で日本航空（JAL）、全日本空輸（ANA）と羽田便を中心に、コードシェアを検討しているスカイマークは、「経営改善が図られるまでの間、適時または航空局からの求めに応じ、財務状況、経営計画などに関する報告を行うこととする」という条件付きで現行の羽田線5路線の運航を許可した。
