【東京オートサロン15】レイズ 三根社長「自社一貫体制で高品質な“メイドインジャパン”に触れてほしい」
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「鍛造で3次元を造形できる技術はレイズだけ。たとえばエンブレムの文字をひとつとってもそうだ。ステッカーを貼ったりラインを付けるという表面的な処理ではなく、独自の技術で削りだし、複雑な曲線で陰影をつけている。こうした品質へのこだわりはどこにも負けない」（三根社長）という。
同社ブースの中心には、目玉となるコンセプトモデル「TE37 CONSEPT FOR S-SUV 22 7075 FORGED」。JISでのA7075（アルミ主体の合金）で「超超ジュラルミン」と呼ばれる軽くて強い素材を使った鍛造ホイールが展示され、来場者の注目を集めていた。
このコンセプトモデルを境に、左側が鍛造ホイール、右側が鋳造ホイールとレイアウトされ、手前にはVOLK RACINGや57MOTORSPORTの最新モデルを履いたBMW『M4』、『M3』D1仕様、スバル『WRX』タイムアタック仕様などが配置されていた。
鍛造・鋳造とフロアを分け、さらにスポーツ系、輸入車系、ラグジュアリー系などとカテゴリをつけて展示した同社。「それぞれに特徴はあるが、近年その利点がオーバーラップしてきた」と同社 広報SP課マネージャーの鬼追尚弘氏はいう。
「鍛造は軽量・高剛性、鋳造は奥深いディティールが特徴といわれてきたが、いまはそうしたメリットが共通化してきている。鋳造モデルも圧倒的に軽くなってきたし、鍛造モデルにも高度な3次元デザインを含ませることもできた。こうした進化は自社が持つ技術の向上によって達成できたこと」（鬼追氏）だという。
「とことんつくり込むレイズの商品に触れて質感を確かめてほしい」という三根社長は「レーシングホイール開発で培ったノウハウを商品開発にいち早く反映させ、すべてのジャンルのホイールを、企画、開発、製造、検品まで自社一貫体制でつくっている。スタイリッシュで高剛性のメイドインジャパン・ホイールで、安心と満足を提供したい」と語っていた。
《レスポンス編集部》
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