英国の高級車メーカー、ジャガーカーズは2015年1月12日、米国で開幕したデトロイトモーターショー15において、ジャガー『XE』を北米初公開した。
ジャガーXEは2014年秋、パリモーターショー14でワールドプレミア。中型セダン/ワゴンの『XF』の下に位置するジャガーの新しい小型スポーツセダン。メルセデスベンツ『Cクラス』、BMW『3シリーズ』、アウディ『A4』、レクサス『IS』など、欧州Dセグメント・プレミアムカー市場に参入するために開発された新型車となる。
XEは、SUVコンセプトカー『C-X17』で提示した先進のアルミ構造を採用する最初の市販車。軽量なアルミ素材を、車体構造全体の75％に採用した。ジャガーカーズによると、XEがクラスで唯一、アルミ製モノコックを使うモデルになるという。ボディサイズは、全長4672mm、全幅1850mm、全高1416mm、ホイールベース2835mm。
また、XEには、スポーツカーの『Fタイプ』ベースのフロントサスペンションを採用。このダブルウイッシュボーン・サスペンションは、優れたハンドリング性能とロードホールディング性能を発揮。さらに、リアサスペンションには、インテグラルリンクを採用。電動パワーステアリングは、最新世代を導入し、ジャガーらしいクラスをリードするフィーリングとレスポンスを追求。さらに、「All Surface Progress Control」と呼ばれる、新開発のトラクションコントロールも装備した。
高性能グレードの『XE S』には、『Fタイプ』譲りの3.0リットルV型6気筒ガソリンエンジンを搭載。スーパーチャージャーで過給されており、最大出力340ps、最大トルク45.9kgmを引き出す。トランスミッションは、ZF製の8速AT。0‐100km/h加速は5.1秒、最高速は250km/h（リミッター作動）。
デトロイトモーターショー15において、ジャガーカーズは、「XEを2016年、北米で発売する」と発表。高性能グレードのXE Sも導入される。
