日立製作所とイタリアの防衛・航空複合企業フィンメカニカは2月24日、フィンメカニカ傘下の鉄道車両メーカー・アンサルドブレダと、鉄道信号システムメーカーのアンサルドSTSを日立が買収する契約を結んだと発表した。
発表によると、アンサルドブレダについては、修理・修繕事業と既に受注した案件の一部を除く事業を日立が買収。アンサルドSTSは、フィンメカニカが保有する全株式（アンサルドSTS発行済株式の約40％）を日立が買い取る。日立は買収に関する正式な契約が締結されたのち、アンサルドSTSの残りの株式について公開買い付けを実施する予定という。
日立は車両や機器類から信号・制御システムまで鉄道システムを一貫して提供できる、日本で唯一のメーカー。同社は今回の買収が、信号・運行管理システム事業の強化や、ターンキー（一括請負）ソリューション事業の強化など「鉄道システム事業におけるトータルソリューションのリーディングカンパニーになるための重要な第一歩」になるとしている。
同社の中西宏明・執行役会長兼CEO は「本買収により日立は、ITと社会インフラを組み合わせた社会イノベーション事業を強化・拡大させることが可能になります。3社の強みを融合することで競争力の強化を図り、鉄道システム事業の拡大をめざします」とコメントしている。
アンサルドブレダはイタリアの鉄道車両製造大手で、2001年に同国の老舗メーカーであるアンサルド社とブレダ社が合併して成立。合併前を含めると約150年の歴史があり、イタリアの高速列車ETR500をはじめとする高速鉄道用車両や地下鉄車両、路面電車などを手がけている。欧州各国や米国などへの輸出も多数行っている。
アンサルドSTSは鉄道信号システムの大手メーカーで、世界各国に信号・制御システムを供給。無線を使用した列車制御システム（CBTC）などで知られる。同社によると、日本を除く世界の高速鉄道の5割超が同社のシステムを採用している。
