BASFと戸田工業、リチウムイオン電池正極材で合弁「グローバルリーダー目指す」

自動車 ビジネス 企業動向
BASF戸田バッテリーマテリアルズ 阿武保郎 社長(中央)
BASF戸田バッテリーマテリアルズ 阿武保郎 社長(中央) 全 6 枚 拡大写真

BASFと戸田工業は2月24日、リチウムイオン電池用正極材料の開発から製造、販売までを一貫して行う合弁会社としてBASF戸田バッテリーマテリアルズを設立したと発表した。

【画像全6枚】

合弁会社の社長に就任した阿武保郎・前戸田工業常務執行役員は同日都内で会見し、「我々のビジョンはリチウムイオン電池材料業界において、画期的なイノベーションを起こすことと、グローバルでのリーダーを目指していくこと」と述べた。

その具体的な戦略としては「戸田工業がやってきたNCA(ニッケル系正極材)、LMO(マンガン系正極材)、それと両社がやってきたNCM(三元系正極材)、それぞれの特徴を出すことによって、このうちNCAは今以上に卓越した性能、LMOについてはさらに低コスト安全性を向上、NCMはとくにBASFの基礎技術、応用技術には高いものがあるので、他の追従を許さない高容量で低コストのモノをやっていく」と説明。

さらに「我々は、この合弁会社でアップグレードされた技術をもとに、より長距離を走る電気自動車、より小型で薄型のタブレット端末あるいは携帯機器をつくるための材料、そして定置用蓄電池向けについてはメインテナンス不要の期間ができるだけ長くなるような材料をやっていくことで、社会に、あるいはインダストリーに貢献していくことをコミットしたい」とも話した。

BASF戸田バッテリーマテリアルズの本社は東京都港区に置き、山口県山陽小野田市と福岡県北九州市にある戸田工業の生産拠点を譲り受けて、リチウムイオン電池用正極材および前駆体の製造、販売する。海外での販売に関してはBASFのネットワークを通じて行っていくという。

《小松哲也》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 150万DLでも終了へ…パイオニア「COCCHi」が約3年で幕を閉じる本当の背景
  2. ドア&エアコン付きゴルフカート、国内初の100台規模導入…アコーディア・ゴルフとPGM
  3. 次期スズキ『ソリオ』は“走り”で逆襲! 新世代HEV採用で2027年以降登場か?
  4. トヨタ『カローラツーリング』次期型はどうなる? 5つの注目点
  5. 【マツダ CX-80 900km試乗】人馬一体と重厚感は両立するのか?「高級SUV」としての使命とは[後編]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. 中国サプライヤーが日本市場へ本格攻勢、“長期戦略”と“チャイナスピード”両立する「DESAY SV」次の一手とは
  5. トヨタ・モビリティ基金、欧州水素地域イニシアチブ始動…最大5地域を支援
ランキングをもっと見る