今シーズンからスタートした電動フォーミュラレースの最高峰、FIAフォーミュラEチャンピオンシップ。第5戦がアメリカ・マイアミで開催され、e.ダムス ルノーのニコラス・プロストが優勝。2位には地元アメリカのスコット・スピード（アンドレッティ・フォーミュラE）、3位にはダニエル・アプト（アウディ スポーツ ABT）が入った。
第4戦から約2か月のブランクがあり、迎えた第5戦。各マシン市街地特有のバンピーな路面に苦しめられる中、予選で速さを見せたのはジャン-エリック・ベルニュ（アンドレッティ・フォーミュラE）。第3戦から参戦したベルニュは、ここマイアミで唯一の1分5秒台を叩き出し、自身2度目ポールポジションを獲得した。
迎えた決勝、フォーミュラE独特のパワーアップシステム「ファン・ブースト」は、ベルニュ、ブルーノ・セナ（マヒンドラ・レーシング）、サルバドール・デュラン（アムリン・アグリ）の3名が獲得した。
スタート後はポールのベルニュを先頭に、大きな混乱もなく各車順調に周回を重ねる。後方では、日本でも馴染みのあるヴィタントニオ・リウッツィ（トゥルーリ）とロイック・デュバル（ドラゴン・レーシング）が激しいバトルを繰り広げる。2人はここマイアミから参戦を果たし、今回が初レースとなる。
レースが動いたのは19周目。2位を走るサム・バード（ヴァージン・レーシング）がベルニュをオーバーテイク。トップに立つ。その後、各マシンが続々とピットイン。フォーミュラEは電池が1レース保たないため、多くのドライバーがここでマシンをスイッチする中、バードはそのままレースを続行。しかし、残量不足のためかバードはスローダウンを余儀なくされトップの座を明け渡す。
各車ピットストップを終えトップ集団に踊り出たのはダニエル・アプト、2位プロスト、3位ルーカス・ディグラッシ（アウディ スポーツABT）。
残り2周、2位プロストが1位のダニエル・アプトを捉えトップに立つ。アプトは、3位まで順位を上げてきたスコット・スピードにも交わされ3位まで順位を落とす。
迎えたチェッカー。プロストがスコット・スピードの猛追を振り切りトップでゴール。レジェンドである父アラン・プロストの前で嬉しい初優勝を飾った。ニコラス・プロストは優勝で25ポイントを獲得。ランキングでもトップに躍り出た。
次戦は4月4日、アメリカ・ロングビーチで開催される。
