4月5日、花散らしの雨の中、東京日本橋の架橋104周年を祝うジャパン・クラシック・オートモービル2015が開催された。主催はジャパン・クラシック・オートモービル実行委員会と、名橋“日本橋”保存会。
架橋99年のプレイベント以降、一度は爆弾低気圧の影響で中止されたものの、それ以外は毎年開催されているこのイベント。春の名橋「日本橋」まつりの一環として行われており、多くの観客の目を楽しませている。
このイベントの大きな特徴は、普段クルマを停めることが出来ない日本銀行本店本館前庭と、道路元標がある日本橋を通行止めにして、クラシックカーが展示されることだ。
当日は30台ほどのクラシックカーが集合。これらのクルマは日本クラシックカークラブ（CCCJ）が監修していることもあり、非常にコンディションが良く、かつ、日本に古くからあるクルマたちが参加。中には地名の入らない“5”のナンバーを付け、長年同じご家族の手で保有されている1937年のダットサン・ロードスターも参加していた。
更に、先日惜しくも鬼籍に入られた元日産自動車の片山豊氏を偲んで、日本自動車博物館から、フライング・フェザーが出展された。片山氏はその企画立案をしたその人なのである。
そのほかにも、慶応大学と千葉工業大学がフォード『モデルA』を、法政大学がジャガー『3 1/2 リッターサルーン』を展示し、自動車部の存在をアピールしていた。
