ピレリ「P Zero イエロー・ソフト」を装着したメルセデスのルイス・ハミルトンが、F1中国GPを制した。会場となる上海インターナショナル・サーキットは、温暖なコンディションの下、高速コーナーとなめらかな路面が特徴。ピレリは、「P Zero ホワイト・ミディアムとP Zero イエロー・ソフトが最適な組み合わせ」と説明する。
ハミルトンは、ピレリ P Zero イエロー・ソフトで1分35秒782を記録し、中国で5度目のポールポジションを獲得。決勝レースでも終始、安定したドライビングで今季2勝目を飾った。
P Zero ホワイト・ミディアムは、作動温度領域が低く、P Zero イエロー・ソフトは作動温度領域が高いコンパウンドを採用。広範囲に渡るコンディション下で効果的なタイヤ動作を確保する。
予選第1ラウンド（Q1）、メルセデスは、ソフトよりもラップあたり2秒近く遅いミディアムタイヤで走行。ミディアムタイヤのみで予選を通過した唯一のチームとなった。
Q2では、ドライバー全員がソフトタイヤを使用。上位勢同様に下位の方でも0.2秒を切る差の接戦が見られ、勢力拮抗の様子が浮き彫りになった。上位勢では大半が1回のみのランを行った。
Q3も新品ソフトタイヤによる戦いとなり、ドライバーたちは極限までプッシュ。ハミルトンは、1回目のランでポールポジションを決め、メルセデスとフェラーリは、予選で新品ソフトタイヤを1セット温存した。
午前中に行われたフリー走行（FP3）でも、ハミルトンがソフトタイヤで1分37秒615の最速タイムを記録。ハミルトンは、セバスチャン・ベッテルが最速となったQ1を除く中国グランプリの全セッションでトップに立っていた。
