JAXA、低ソニックブーム実証プロジェクト第2フェーズ実施へ

航空 テクノロジー
JAXA、D-SEND#2飛行試験で異常が発生した原因を究明(出典:JAXA資料より)
JAXA、D-SEND#2飛行試験で異常が発生した原因を究明(出典:JAXA資料より) 全 2 枚 拡大写真

宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、低ソニックブーム設計概念実証プロジェクト第2フェーズ試験(D-SEND#2)の3回目試験を、6月29日から実施に向け、準備作業に着手すると発表した。

【画像全2枚】

2011年5月に行った第1フェーズ試験(D-SEND#1)では、国際基準検討に貢献可能な、係留気球を用いた「空中ブーム計測技術」を獲得した。今回実施する第2フェーズ試験(D-SEND#2)は、「低ソニックブーム設計概念」を用いて設計した航空機形状の超音速試験機を、気球から落下させて超音速飛行させる試験で、この飛行により発生したソニックブーム波形を計測し、低ソニックブーム設計概念を確認・実証するもの。

2013年8月に実施した1回目試験は、気球から超音速試験機を分離したものの、飛行中に機体姿勢が不安定になり飛行異常となった。ソニックブーム計測システムは正常に動作したものの、想定していた飛行状態でのソニックブームを計測することができなかった。その後、様々な対策を施して、2014年8月に2回目試験を実施したが、試験期間中に試験を実施できる気象条件を満たさなかったため、気球を放球することができなかった。

JAXAでは、試験を実施できる機会を確保するための対応策を検討、対策に取り組んできた結果、再試験に向けた準備の目処がたったとしている。

超音速飛行時に発生するソニックブームの低減技術は、次世代超音速旅客機を実現するための最重要課題の1つと言われており、現在各国で研究されている。JAXAのD-SENDプロジェクトは、独自の「低ソニックブーム設計概念」の実現性を飛行実証により示すとともに、ソニックブームの国際基準検討に貢献可能な技術やデータを獲得・提供することを目指している。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ダイハツ『ロッキー』が3列7人乗りSUVに!?「ロッキースペース」登場の可能性は
  2. トヨタ『カローラクロス』次期型は「RAV4」似に? 最終デザインはこれだ!
  3. トヨタ「究極のGRカローラ」世界初公開、『GRMNカローラ』2027年日本発売へ
  4. 【マツダ CX-5 新型】Aピラー9mm、ドア音、ワイパー制御…開発主査が明かした「地味スゴ」な進化とは
  5. ヤマハとホンダの『ゆるキャン△』っぽいやり取りにSNSほっこり…5月のモーターサイクル記事まとめ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. 【調査レポート】自動車パワートレインの現実解(米・欧・中・日・印)~BEV踊り場におけるPHEV・合成燃料の再評価~
  4. ダイフク、520億円の成長投資でマザー工場再開発とドイツ企業買収…2030年に売上高1兆円へ
  5. メンテナンスパック「SUBARU Care Passport」、13項目選べる付帯サービス…7万8144円から
ランキングをもっと見る