今年も伝統の耐久レース、「ニュルブルクリンク24時間レース」が開幕。予選では26号車BMWスポーツトロフィー・チームマルクVDSのBMW『Z4 GT3』がポールポジションを獲得した。
初日の14日にスタートした予選1回目は雨の中で6番手タイムを記録。翌15日の2回目ではライバルの2号車メルセデス『SLS』の先行を許し2番手だったが、上位グリッドを決める最終のトップ30予選で逆転。0.947秒の差をつけた予選セッションを制した。
このトップ30予選にはGAZOO Racingの53号車レクサス『LFA CodeX』（影山正彦／石浦宏明／大嶋和也／井口卓人）も出走。石浦がアタックし8分26秒204を記録。決勝は23番手からスタートとなる。昨年は過去最高の11位でレースを終えたが、今年はそれを上回るトップ10圏内でフィニッシュができるかどうかが注目だ。
日産勢ではSP9 GT3クラスに2台の『GT-R』が参戦。35号車のニッサンGTアカデミー・チームRJN（アレックス・バンコム／星野一樹／ミハエル・クルム／ルーカス・オルドネス）はトップ30予選に惜しくも届かなかったが、31番手からスタート。こちらも決勝での追い上げに期待。また地元ドイツのチームである21号車シュルツ・モータースポーツは28番手。今年はグランツーリスモのプロデューサーで知られる山内一典が乗り込んでいないが、彼らの活躍からも目が離せない。
SP3Tクラスにエントリーしている114号車スバル『WRX STI』（カルロ・ヴァン・ダム／山内英輝／ティム・シュリック／マルセル・ラッセー）は昨年苦戦した汚名を挽回する素晴らしい走りでクラスポール（総合44番手）。今年は同クラスにエントリーしているGAZOO Racingのもう1台、187号車レクサス『RC』（木下隆之／佐藤久実／蒲生尚弥／松井孝允）はクラス4位（総合89番手）となった。
注目の決勝レースは日本時間の16日23時00分にスタート。24時間後の17日23時00分にゴールを迎える予定だ。
