BMW i8 のターボ＆モーターユニット、ベストニューエンジン2015に選出
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「エンジンオブザイヤー」はクルマの心臓部、エンジンに着目して優れたエンジンを選出するもので、今年が16回目。今年5月時点で少なくとも世界1か国以上で販売されている乗用車のエンジンを対象に、世界31か国65名のジャーナリストが投票を行って選出した。その部門賞のベストニューエンジンは、2014年4月から2015年3月までに登場した新エンジンの中から、とくに画期的な技術を採用したエンジンに贈られる。
ベストニューエンジン2015の結果は以下の通り。
1：BMWの1.5リットル直3ターボ＋モーター（339点）…i8
2 ：メルセデスAMGの4.0リットルV8ツインターボ（209点）…AMG GTなど
3：フェラーリの3.9リットルV8ツインターボ（159点）…カリフォルニアT
4：ボルボの2.0リットル直4ツインチャージャー（135点）…XC90など
5：VWの1.4リットル直4ターボ＋モーター（134点）…ゴルフなど
6：GMの1.0リットル直3ターボ（132点）…オペル・コルサなど
BMWグループが電動化技術に特化して立ち上げた新ブランド、「i」のプラグインハイブリッドスポーツ、i8が、ベストニューエンジン2015に決定。2位に130点もの大差をつけての選出となった。
ある審査員は、「1.5リットル＋モーターのスーパーカーなど、数年前まで想像すらできなかった。これが今、現実になった」と評価している。
《森脇稔》
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