【アウディ A1 改良新型】1リットルエンジン、競合 ポロ、MINI に対し「燃費でメリット」
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1リットル3気筒ターボエンジンは、95馬力を5000回転から6000回転で発揮し、最大トルクは160Nmを1500回転から発生している。加速性能は0-100kmが9.9秒。最高速は186km/hである。
競合車であるフォルクスワーゲン『ポロ』や『ゴルフ』、MINI『ONE』と比較をすると、「排気量では一番小さいながら、馬力やトルクは中間。更に燃費は最も優れているという、とてもバランスが良く、競合に対してもメリットのあるエンジンである」とはアウディジャパンプレセールス部商品企画マネージャーの田代友康さんの弁。
マイナーチェンジ前のベースグレードとの比較では「80kg軽量化された（1200kgから1120kg）」。それにより燃費も22.9km/リットルと、2020年の燃費規制をクリアしエコカー減税の対象で、「輸入車の中でもトップ5に入るくらいの燃費を達成している」（田代さん）。
これまでアウディA1のエントリー価格は281万円。スポーツバックは301万円で、「『A3』とほぼ似たポジションになっていた」と田代さん。そこで、このエントリー価格をA1は249万円、スポーツバックを269万円に設定。これにより、価格で購入を見合わせていたユーザーを取り込むことを想定している。
一方購入理由トップだったデザインは、フロントをよりワイド＆ローを強調。バンパーを以前のモデルより2cm延長し、よりスポーティさが増している。
これらにより、田代さんは、「年間6000台を目標に販売していきたい」と語った。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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