メルセデスベンツの高性能車部門、メルセデスAMGは7月14日、欧州向けの『CLA45 4MATIC』と『CLA45 4MATICシューティングブレーク』のエンジンを強化すると発表した。
今回のエンジンパワーアップは6月末、英国で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で初公開された改良新型『メルセデスAMG A45 4MATIC』に準じるもの。同車と同じエンジンが、CLA45 4MATICとCLA45 4MATICシューティングブレークにも搭載される。
AMGチューンの直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは、さらなる高出力化が図られた。最大出力は381hp/6000rpm、最大トルクは48.4kgm/2250-5000rpmを獲得。従来の360hp、45.9kgmに対して、21hp、2.5kgm強化された。
トランスミッションはAMGスピードシフトDCT-7で、3速と7速のギア比を変更。駆動方式は4WDの4MATICのAMGパフォーマンス仕様。動力性能は、0-100km/h加速が4.2秒（シューティングブレークは4.3秒）、最高速が250km/h（リミッター作動）。0-100km/h加速は従来比で、0.4秒速い。
欧州では、7月14日から受注を開始し、納車は9月からを予定。メルセデスAMGは、「量産4気筒エンジンとしては、世界で最もパワフル」とコメントしている。
