【鈴鹿8耐】「明日は我々の走りを楽しんでもらいたい」…TEAM KAGAYAMA 加賀山就臣

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
加賀山就臣選手
加賀山就臣選手 全 4 枚 拡大写真

7月24日、鈴鹿8時間耐久ロードレース(鈴鹿8耐)の公式予選が行われた。昨日までの雰囲気とは一変、一気に緊張感に包まれた鈴鹿サーキット。予選を終えたトップライダーたちのコメントを拾った。

【画像全4枚】

予選を4番手で終えたTEAM KAGAYAMAの加賀山就臣。ドリームチーム率いるエースライダーは、明日に向けても余裕を見せる。

「昨日まで、マシンに馴れてもらうために芳賀と清成の走行時間を増やして、僕はほとんど乗っていなかった。だから今日の公式予選は心配だったけれど、その1回目にタイミングよくNewタイヤを装着して2分07秒594を出すことができて、このタイムがあったので、その後の芳賀と清成の走行セッションではテストに加わってもらった」。

「明日のトップ10トライアルはお祭りの要素が強いので、みなさんに我々の走りを楽しんでもらいたい。誰が走るかはそのときのお楽しみということで。決勝に向けては、もう少しアベレージタイムを上げたいと思っている」。

《佐久間光政》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ハイエース』次期型、待望のハイブリッド化で年末登場か? “ボンネットあり”デザインに変身
  2. ポルシェ世界販売15%減、ボクスターとケイマンの生産終了などが影響…2026年第1四半期
  3. メルセデスベンツ『Cクラス』新型発表、初のフル電動モデルに…航続最大762km
  4. トヨタの新型EVセダン『bZ7』、開口部が目立たない車載エアコン用「電動ヒドゥンレジスタ」採用…豊田合成が開発
  5. レイズ gramLIGHTS『57NR』と『57TR』は何が違う? 10本スポークの人気モデルを徹底比較PR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る