フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、フォルクスワーゲン初のプラグインハイブリッド（PHEV）『ゴルフ GTE』を9月8日より発売する。
パワートレインは、最高出力150psを発生する1.4リットルのTSIエンジンと、最高出力109psの電気モーターを内蔵した6速DSGで構成。駆動用バッテリーは、外部からの充電が可能なエネルギー容量8.7kWhのリチウムイオンバッテリーを採用している。
ドライブモードは、「E」「ハイブリッド（HV）」「GTE」の3種を用意。電気自動車（EV）として走るEモードでは、最長53.1kmの航続距離を実現。さらに最高時速130kmまで、電気モーターによる鋭い加速を味わうことができる。また、エンジンと電気モーターを効率よく駆動して走行するHVモードでは、23.8km/リットル（JC08モード）の低燃費を達成。GTEモードでは、スポーツモデル「GTI」譲りのスポーティな走りを実現。1.4リットルTSIエンジンと電気モーターが同時に作動して、0-100km/h加速7.6秒という俊足を披露する。
外部からのバッテリー充電は、フロントグリル中央にあるVWバッジ背後の充電ソケットを介して行う。車載のインフォテイメントシステムや、ゴルフGTEユーザー向けの新サービス「Car-Net e-Remote」のアプリであらかじめ出発時刻をセットしておけば、そこから逆算して適切なタイミングで充電をはじめ、出発までにバッテリーを満充電にすることができる。200Vの家庭用電源を使用した場合、約3時間で満充電となる。
エクステリアとインテリアは、フォルクスワーゲンの「e-mobility」モデルシリーズを視覚的にイメージさせるブルーのアクセントを用い、「GTI」とも関連性を持たせるようなパーツを随所に採用。またGTE専用の純正ナビゲーション システム「Discover Pro」を標準装備。残存電気量でEV走行できる範囲を360°で表示する「レンジモニター」機能や、出発時間と充電時間をプログラムできる「e マネージャー」など、専用機能を追加している。
ボディカラーはホワイト、パール、シルバー、ブラック、グレーの全5色で、価格は499万円。購入時、最大38万円のクリーンエネルギー自動車等導入促進対策費が適用される。
