多様化する市場に対応する独自の技術を開発…ショーワの新テストコース

自動車 ビジネス 企業動向
ショーワ栃木開発センター 塩谷プルービンググラウンド。
ショーワ栃木開発センター 塩谷プルービンググラウンド。 全 9 枚 拡大写真

敷地面積約20万平方メートル、コース面積約4万1300平方mを誇るテストコース「栃木開発センター 塩谷プルービンググラウンド」を、栃木県・塩谷に新設した株式会社ショーワ。

【画像全9枚】

同社代表取締役社長・杉山伸幸氏は、9月25日におこなわれた開所式で、新コース増設の目的を「実車による完成車領域の感応評価の向上、システム開発の進化、次世代システムの基礎研究」と説明した。

「二輪・四輪車の多様化する市場ニーズに対応できるショーワの独自技術を開発していく」という。

また、同社代表取締役専務・平田肇氏によると、新テストコースは直線路、旋回路、特殊路、ワインディング路(第二期工事完成予定)の4つからなる。

直線路は、全長約920m、面積約2万3000平方m、最大設計速度140km/hで、様々な状況での定量的な実車測定が可能な利用範囲の広いコース。ステアリングの中高速操舵特およびサスペンションの安定性テストに対応する。

旋回路の面積は約7800平方m。最大旋回半径R45で、定量的旋回特性や安定性特性検証が可能。

特殊路は面積約1万0500平方m(連絡路一部約1700平方m、二期工事完成予定 約6700平方m)で、カント路、わだち路、EU郊外路など3レーンで構成され、さまざまな入力条件における同社製品の乗り心地、操縦安定性評価を実施する。

第二期工事、2017年に完成予定のワインディング路は、ヨーロッパやアメリカの郊外路面を模したコースとなり、繊細なハンドリングを求められるシビアな操縦安定性の総合的な検証路となる。

栃木開発センター長の増田貴彦氏は、「これまではサーキットを借りるなどしテストをおこなっていたが、新コースによってコストも時間も大幅に短縮し、製品開発力も向上する」と見込んでいる。

《青木タカオ》

モーターサイクルジャーナリスト 青木タカオ

バイク専門誌編集部員を経て、二輪ジャーナリストに転身。多くの専門誌への試乗インプレッション寄稿で得た経験をもとにした独自の視点とともに、ビギナーの目線に絶えず立ち返ってわかりやすく解説。休日にバイクを楽しむ等身大のライダーそのものの感覚が幅広く支持され、現在多数のバイク専門誌、一般総合誌、WEBメディアで執筆中。バイク関連著書もある。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ『シビックタイプR HRC』は2027年登場か…“究極のFF”が市販化の可能性
  2. トヨタ『シエンタ』次期型は2027年登場か---新開発1.5Lエンジン搭載
  3. BMWの20車種・ 2万4189台をリコール、火災のおそれ
  4. 昔から賛否が分かれる「アーシング」は本当に効く? 効果が出やすいクルマと出にくいクルマ~カスタムHOW TO~
  5. 電動軽トラ、フォロフライ「FKT」受注開始…航続225km・急速充電1時間
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. ams OSRAM、CMOSイメージセンサー事業を米インディー・セミコンダクターに売却…AIフォトニクス・ARに集中
  5. 6歳でも150cmでもない?「ジュニアシート卒業」を見極める“5つのステップ”とは【岩貞るみこの人道車医】
ランキングをもっと見る