京阪電鉄、座席指定の特別車両を導入へ…リクライニング3列配置
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同社によると、近年は「有料でも京阪特急に確実に座りたい」などの意見が、利用者から多数寄せられているという。京阪沿線を訪ねる訪日外国人客も増えており、「通勤利用のお客さまにも観光利用のお客さまにも、『確実に座れる』『上質な移動空間』を実現する新サービス」として、特別車両の導入を決めたとしている。
発表によると、京阪特急で運用している8000系電車（8両編成）の6号車を「プレミアムカー」に改造する。現在は片側2ドアのところを1ドアとし、座席配置は4列（2＋2列）から3列（2＋1列）に変更。座席自体も「快適性とパーソナル空間の演出」にこだわった、新開発のリクライニングシートを導入し、座席幅と座席間隔を拡大する。このほか、大型テーブルと電源コンセントも設置する予定という。
「プレミアムカー」には専属アテンダントが乗り込み、乗客への案内を行う。利用に際しては運賃のほか、特別車両料金が必要。インターネットの専用サイトで予約・決済できるようにするという。改造費は約16億円の予定。8000系は改造が完了するまでの間、7両編成で運用される予定だ。
《草町義和》
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