【レクサス RX 新型】勝田チーフエンジニア「最初の印象が全然違うものができた」
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勝田氏は今回の全面改良のポイントとして「プラットフォームに大きく手を入れている。エンジンマントを変えている。これはあまりやらない」と指摘する。
というのも「タイヤをひと回り大きくして、ホイールベースを50mm伸ばして、エンジンマウントを変えると、車の動きが違ってくる」からだ。
その上で勝田氏は「新しいエンジンのパワー感と安心して走れる部分を味わってほしい。また空間としてのインテリアは幅を大きくしてはいないが、乗った時に広く感じてもらえるように色々と工夫、例えばインパネを薄くしたり、Aピラーの部分の死角を減らして見えやすくしたりとか、使い勝手の部分も入れている」と話していた。
《小松哲也》
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