2020年のバスデザインを考える… Car Design Academyと日野のデザインコンペ

自動車 ビジネス 企業動向
審査風景。右端が松山部長
審査風景。右端が松山部長 全 12 枚 拡大写真

「Car Design Academy」では現在、学内で「Monthly Design Competition」を開催している。そして12月は初めて、自動車メーカーとのコラボレーションが実現。日野自動車が協力し、10日に日野自動車21世紀センター(東京・八王子市)で審査がおこなわれた。

【画像全12枚】

課題は「2020年の都市間バス」というもので、中・長距離の移動を想定。さらに「見て、乗って、ワクワクする!」ということをポイントとするよう求められた。合計13ヶ国から応募があり、作品数は50に達している。審査には日野自動車デザイン部の松山耕輔部長も参加し、15作品を選出した。他の審査員はアカデミー講師の栗原典善、山下敏男、喜屋武タケルの3氏。

入賞作品はS、A、Bの3レベルに分けられ、最上位のSレベルとされたのは田中謙次さんと岩波修さんの作品。いずれも社会におけるバスのありかたや、乗客の気持ちなどを勘案していることが評価された。またそうした背景に基づいてコンセプトを構築し、それを的確に表現した個性的なスタイリングとなっていることが選出の理由。

応募者の習熟レベルは幅広く、なかには漠然としたイメージだけでスタイリングのみを考え、バスとしての役割や機能を考慮していない提案も少なくなかった。公共交通としての、本来の意味での「デザイン」を考え、表現しなければならないということに戸惑ってしまった参加者が多かったようだ。

しかしアカデミーによれば「メーカーの協力があると、受講生たちの意気込みが違うようだ」とのことで、カーデザインへの理解が深まってゆくにつれ、作品のレベルも向上してゆくことが期待できる。

松山部長も、受講生の自由な発想には大きな刺激を受けたとのこと。今後はこのコンペが、パーソナルカーだけでなく商用車や特殊車両など、幅広いカーデザインを考える機会となることを期待したい。

《古庄 速人》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 初代より軽い? 次期スズキ『アルト』は500kg台が目標
  2. ホンダ『ZR-V』と『シビック』の1万4730台をリコール、座席が保安基準に不適合
  3. 三輪ソーラーEV『スリールオータ』、欧州の型式認定取得…記念モデルを限定30台で国内発売
  4. BYDの軽EV『ラッコ』、発売1週間で741台を販売 東福寺社長「12月末までに1万台に」
  5. 民事再生中のEVモーターズ・ジャパン、EVバス事業をイクヨに譲渡
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る