江坂（大阪府吹田市）～千里中央（豊中市）間5.9kmの南北線を運営している北大阪急行電鉄はは2月22日、「POLESTAR」の愛称で親しまれてきた8000形8001編成が3月8日限りで引退すると発表した。
8000形は1986年から導入されたアルナ工機製の通勤形電車で、北大阪急行電鉄の開業当初から運用されていた2000形の置換え用として登場。VVVFインバータ制御や回生ブレーキなど、当時としては斬新な装備を備え、1987年には鉄道友の会から「ローレル賞」を受賞している。最盛期には9両編成が9本あったが、2014年4月に9000形が登場してから廃車が始まり、2015年時点で10両編成5本が残るのみとなっていたが、今回、最初に登場した8001編成が引退することになった。
この引退にちなみ、3月8日まで「8001 LAST RUN」のヘッドマークが掲出されるほか、3月19・20日に万博記念公園（大阪府吹田市）で開催される「万博鉄道まつり」ではヘッドマークと同じデザインのミニチュアマグネットが発売される。
