【ニューヨークモーターショー16】アキュラ MDX 、ハイブリッド新設定…NSX の技術応用
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現行アキュラMDXは3世代目。2013年3月、ニューヨークモーターショー13で発表された。2001年、アキュラは初代MDXを発表。2003‐2006年には、ホンダMDXとして、日本市場にも導入された過去がある。
ニューヨークモーターショー16で初公開された2017年モデルは、現行アキュラMDXにとって、デビュー以来、初の大幅改良モデルになる。内外装デザインの変更、新装備の採用、新しいパワートレイン技術の導入などが行われた。
2017年モデルのハイライトが、新設定のハイブリッド。アキュラの革新的な3モーター・スポーツハイブリッド「SH-AWD」を、新型『NSX』や『RLX』（日本名：ホンダ『レジェンド』）に続いて搭載する。
SH-AWDパワートレインのエンジンは、気筒休止機能付きの3.0リットルV型6気筒ガソリン。トランスミッションは7速デュアルクラッチで、前輪駆動用のモーターと一体設計。リアには、後輪駆動用のモーターを2個レイアウトした4WDとなる。エンジンとモーターを合わせたトータル出力は325hp。ガソリン車よりも35hpパワフルとなっている。
《森脇稔》
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