ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、MINI 3ドア/5ドアおよびクラブマンのクリーンディーゼル搭載6モデルを導入し、4月19日より販売を開始する。
今回追加となるのは、『MINI クーパーD 3ドア』『MINI クーパーD 5ドア』『MINI クーパーSD 3ドア』『MINI クーパーSD 5ドア』『MINI クーパーD クラブマン』『MINI クーパーSD クラブマン』の6モデル。
MINI クーパーD 3ドア/5ドアは、1.5リットル3気筒直噴ターボディーゼルと6速ATの組み合わせで、最高出力116ps、最大トルク270Nmを発生。燃費は23.9km/リットル（JC08モード）。MINI クーパーSD 3ドア/5ドアは、2リットル4気筒直噴ターボディーゼルと6速ATの組み合わせで、最高出力170ps、最大トルク360Nmを発生。燃費は23.8km/リットル（同）。MINI クーパーD/SD クラブマンは、2リットル4気筒直噴ターボディーゼルと8速ATの組み合わせで、最高出力190ps、最大トルク400Nmを発生（3ドアの値）。燃費は22.7km/リットル（同）となる。
いずれも、コモンレールダイレクトインジェクションシステム、可変ジオメトリー・ターボチャージャー等の採用により、優れたレスポンスと低回転からの強力なトルク、低燃費が特徴だ。また、DPF（粒子状物質除去フィルター）、NOX吸蔵還元触媒等を採用することでポスト新長期規制をクリアし、取得税および重量税は免税、自動車税については75％減税が適用される。
MINIは2014年秋、『MINIクロスオーバー』『MINIペースマン』の合計4モデルにクリーンディーゼルを搭載し、日本市場に投入したが、今回の大幅な拡充により、MINIラインアップにおけるクリーンディーゼルモデルは、全部で10モデルとなる。
価格はクーパーD 3ドアが300万円、クーパーD 5ドアが318万円、クーパーSD 3ドアが364万円、クーパーSD 5ドアが382万円、クーパーD クラブマンが364万円、クーパーSD クラブマンが404万円。
なお、MINI クーパーSD 5ドアを除く全モデルの納車は今年5月以降より、MINI クーパーSD 5ドアの納車は今年9月以降を予定している。
