三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、小型トラック『キャンター』をフルモデルチェンジし、4月26日より販売を開始した。
2010年にデビューしたキャンターは、今回が初のモデルチェンジ。4P10型エンジンだけでなく、車両トータルとしてチューニングを施し燃費効率を向上させた。国内トップレベルの省燃費を実現し、最大積載量3トン以下のISS（アイドリングストップ＆スタート）付き仕様全車で、2015年度重量車燃費基準＋10％を達成。その他車両も全車で2015年度重量車燃費基準＋5％を達成した。
室内はブラックとシルバーを基調とする、ラグジュアリーな内装へ一新。運転席シートにはサイドサポートを採用し、ホールド性を向上するとともに、座面クッションを拡大し、疲れにくく快適な運転環境を提供する。また、オーバーヘッドシェルフやフロアコンソール、センタートレイ＆マガジンラックなどの収納を標準装備。収納スペースを拡大し、使い勝手の良い居住空間を実現した。
また、デュアルクラッチ式AMT「DUONIC2.0」搭載車には、坂道発進時のずり下がりを抑える「ヒルスタートアシスト機能」を標準搭載。ブレーキペダルから足を離しアクセルペダルを踏むまでの間、一時的にブレーキ力を保持する。
価格は、車型TRG-FEA50、4P10（T4）エンジン、6速DUONIC 2.0、アイドリングストップ＆スタート付きキャブ付きシャシー、ヒルスタートアシスト機能付きが429万9480円など。
