【キャデラック CT6】存在感とスタンスの良さを強調するデザイン

自動車 ニューモデル 新型車
キャデラック CT6
キャデラック CT6 全 8 枚 拡大写真

ゼネラルモーターズジャパン(GMジャパン)が9月より発売を開始するキャデラックのフラッグシップモデル『CT6』は、キャデラック固有のデザインである縦型のライト類を採用しながらも、CT6特有の存在感を醸し出すデザインが採用された。

【画像全8枚】

キャデラックチーフマーケティングオフィサーのウヴァ・エリングハウス氏は、ヘッドライトが縦型であることについて、「競合他車は横方向に広がっているのに対し、キャデラックの各車は垂直にしている。そうすることで、他車との差別化につなげている」と話す。そのうえでCT6では、LEDライトブレードや間接照射LEDヘッドランプも最新のものに一新された。

そしてCT6のデザインの特徴は,「ボンネットからグリルに向かっているいくつかのキャラクターラインと、サイドの面全体を丸くせずエッジーな感じに際立たせていることだ」とエリングハウス氏。その理由は、「存在感を出すために路面に対してきちんとしたスタンスを持たせることにある」という。これはホイールハウスにも表れており、「少しだけ張り出させることで、実際よりも幅広に見せ、スタンスの良さを強調している」と述べる。

また、フロントグリルは、「アイコニックで一目見たらキャデラックと分かってもらえるデザインだ。具体的には、クレスト(キャデラックのエンブレム)の形とグリルの形が相似形になっていることで、間違いなくそう感じてもらえる」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. アルパイン、市販最大11.5型ディスプレイオーディオ「フローティング ビッグDA PRO」発表 12月上旬発売
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. ホンダ『ZR-V』が約20万~30万円値下げ、11月13日から新価格
  4. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  5. 【ジープ コンパス 新型試乗】芯はあるけどやわらかい、ジープらしい乗り味と“遊び心”…島崎七生人
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る