ジェイテクト、低トルク化・耐摩耗性能を向上したホイール用ボールハブユニットを開発

自動車 ビジネス 企業動向
低トルク・高耐摩耗性ボールハブユニット
低トルク・高耐摩耗性ボールハブユニット 全 2 枚 拡大写真

ジェイテクトは、軽自動車からSUVまでの幅広い車種向けに、従来よりも大幅な低トルク化を実現し燃費向上に貢献するとともに、寒冷地での車両輸送時の耐摩耗性能を大幅に向上したホイール用ボールハブユニット(HUB)を開発した。

【画像全2枚】

新開発ハブユニットは、シール部に、独自開発の低粘度グリースを採用したほか、構成成分を最適化することで低トルク化を実現した。シール形状はダブルアキシャルシールを採用し、シール性と低トルク性の両立を図った。これらによって従来品と比べてトルク50%減を実現し、車両の4輪すべてに用いることで自動車の燃費を0.5%向上する。

また、軸受部グリースに低温環境に適した添加剤を使用したため、寒冷地での車両輸送時の耐摩耗性能を向上する。

量産開始は2017年1月から。ジェイテクトグループでは、日系自動車メーカーを中心にグローバルに新商品の拡販する。2020年に年間120億円の売上げを目指す。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『プリメーラ』、EVで約20年ぶりに復活…フィリピンモーターショー2026
  2. ホンダ23車種・3364台をリコール 低圧燃料ポンプ交換作業に不備
  3. スズキ、『ジムニー シエラ GOZEL』初公開へ…6月14日「ジムニーサンライト2026」
  4. ピックアップトラックの荷台に、積載型キャンピングキャビン「INFINITY 01」発表…Moon Star Export
  5. ダイハツ『ロッキー』が3列7人乗りSUVに!?「ロッキースペース」登場の可能性は
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. ルノーのスポーツEV「5 Turbo 3E」、エクセディのインホイールモーター搭載…555馬力
  3. JFEスチール、スポット溶接安定化技術が国内自動車メーカーの部品に初採用…高強度鋼板の適用拡大に貢献
  4. 中国Desay SV、業界初AIプラットフォーム「EA01U」を日本初公開…人とくるまのテクノロジー展 2026
  5. 【世界主要自動車xEV市場 リスキリング講座】中国編
ランキングをもっと見る