日産自動車が6月上旬、国土交通省に届け出た『スカイライン』の電子制御ステアリング（ダイレクトアダプティブステアリング）の不具合によるリコール（回収・無償修理）。このリコールが米国にも拡大した。
これは、米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）が明らかにしたもの。北米日産から、インフィニティ『Q50』（日本名：日産スカイライン）に関するリコールの届け出を受けた、と発表している。
今回のリコールは、ステアリングの動きを電気信号に置き換えて、タイヤを操舵する次世代ステアリングシステム、ダイレクトアダプティブステアリングの不具合によるもの。ステアリングを切った状態で駐車し、エンジンを再始動した場合、タイヤ転舵角を誤演算し、ステアリングの切れ角とタイヤ切れ角に、ズレが生じる可能性がある。
このため、ステアリングを中立位置にしても、タイヤが直進状態に戻らず、ドライバーの意図した方向に発進できない恐れがある。
米国市場では、インフィニティQ50の2014‐2016年モデルに、このリコールが拡大。ガソリン車とハイブリッド車を合わせて、合計で2万8182台がリコールに該当する。
北米日産では、対象車を保有する顧客に連絡。インフィニティの販売店において、ダイレクトアダプティブステアリングのコントロールモジュールを対策プログラムに書き換えるリコール作業を行う。
