スズキ長尾常務、赤字続く二輪事業「今期なんとか脱却できるようにしたい」

自動車 ビジネス 企業動向
スズキ 決算会見
スズキ 決算会見 全 3 枚 拡大写真

スズキの長尾正彦取締役常務役員は、8月3日に都内で開いた決算会見で、赤字が続く二輪車事業について「我々としては今期なんとか脱却できるように、体質を変えなければいけないと思っている」との見方を示した。

【画像全3枚】

長尾常務は「二輪の再建は日々、再建計画を進めるべきは進め、それから直すべきものは直すという対応をしている。例えば車種も相当絞り込んでやる。その絞り込んだものが本当にフィットするのかどうかも検証しながら、やっているところ」と説明。

また「時には少し元に戻すということもあるが、選択を集中をうたった以上は相当絞り込んで、開発工数も限られているので、絞り込む。生産体制は手始めにマレーシアを閉鎖したが、もう少しアジア全体で生産の集約ができないか検討している」とも明かした。

その上で「まだまだやるべきものはたくさんある。これを数字に反映させなければいけない。相当ボリュームが他社に比べて減っている中でのコスト削減をどうやるのか、いろいろ難しいこともあるが、スズキの中のひとつの事業として、きちっと再建していかなければいけないわけなので、とにかく今期なんとか体質を脱却できるように知恵を出してあたっている」と述べた

スズキの二輪車事業は2013年度に人事刷新などのテコ入れ策の効果で6年ぶりに黒字化を図ったものの、14年度に再び7億円の赤字に転落、15年度は102億円にまで赤字が拡大した。16年度第1四半期は6億円の赤字と前年同期の26億円の赤字から改善しているものの、依然として水面下が続いている。

《小松哲也》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「PHEVの不都合な現実」欧州で逆風、なぜCO2排出が「3倍」に跳ね上がったのか
  2. 【スズキ アルト 改良新型】マイチェンなのに別モノ級? 開発責任者が語る「本当の進化」とは
  3. 「いくらなんでもカッコ良すぎ」とSNSで話題! アウディ初の高性能PHEV『RS 5』発表
  4. 日本未発売のホンダの小型バイク『NAVI』、109ccエンジン搭載で約34万円から…2026年型を米国発売へ
  5. トヨタ、新型SUV『bZ4Xツーリング』発売…航続734kmと619Lの荷室で「家族のアウトドアギア」に 575万円から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る