青森駅で『SL銀河青函DC号』展示会　9月18日

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『SL銀河青函DC号』で使われるキハ141系。9月18日に青森駅で車両展示会が行われる。
『SL銀河青函DC号』で使われるキハ141系。9月18日に青森駅で車両展示会が行われる。 全 3 枚 拡大写真
JR東日本盛岡支社は9月18日、『SL銀河青函DC号』の車両展示会を青森駅で開催する。JRグループの大型観光キャンペーン「青森県・函館デスティネーションキャンペーン（青函DC）」の一環。

『SL銀河青函DC号』は9月17・19日の計2日間、青森～弘前間で運転される臨時快速列車。釜石線のSL列車『SL銀河』のC58形蒸気機関車とキハ141系気動車4両で運転される。運行時刻は青森10時13分発～弘前11時46分着、弘前15時35分発～青森17時00分着。

車両展示会は『SL銀河青函DC号』が運転されない18日に限り、11時から13時30分まで青森駅の3番線ホームで行われる予定。客車の展示会と車内見学が行われる。車内プラネタリウムの上映は行われず、SL運転台などの見学もできない。

参加に際しては、青森駅の改札内で有効な乗車券か入場券（大人140円・子供70円）が必要だ。

《草町義和》

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  • 南側の新駅外観イメージ。
  • 都営三田線の車両としては三代目となる6500形。6300形より角ばった前面形状で、ユニバーサルデザインを採り入れた「人に優しい車両」となる。編成両数は6300形より2両多くなり、1本あたりの輸送力を増強。
  • 奥羽本線での運行を最後に引退した583系の見学ができるJR東日本秋田総合車両センターのオンライン見学会。秋田総合車両センターには先頭車のクハネ583-17が在籍している。
  • キハ40系が五能線へ投入されたのは1977年のことで、耐寒耐雪タイプの500番台が運用されている。
  • 小田原へ里帰りすることになった元小田原市内線の150形151号。大正生まれの貴重な路面電車だ。
  • 新快速（同型車）
  • JR九州版N700Sのエクステリアイメージ。裾部にJR九州のコーポレートカラーを使ったラインを入れて引き締めている。
  • 新冠～静内間を行くキハ160形気動車。日高本線用として1997年6月から運行を開始したが、ハイブリッド動力の試験に供与された後、2013年に廃車となった。2000年4月30日。

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