ホンダは9月16日、コンパクトなミニバン『フリード』を全面改良して同日売り出すと発表した。2008年の初代モデルから8年ぶりの刷新となた。月間販売計画は6000台とし、初代の実績とほぼ同じに設定した。
1.5リットルのガソリン車と同排気量のハイブリッド車（HV）があり、HVの最高燃費は27.2km/リットルとミニバンではトップレベルにした。フリードは3列シートで6～7人乗り。また旧『フリードスパイク』は『フリード＋』（フリードプラス。2列シート5人乗り）に改称、車椅子仕様の福祉車両も設定している。
開発責任者の田辺正・本田技術研究所主任研究員は「パッケージ、デザイン、メカニズムの全てを極限まで突き詰め、コンパクトサイズに凝縮した」と話す。初代は「ちょうどいい」をキャッチフレーズに、コンパクトで取り回しやすさなどを追求したが、「そこを更に一歩ずつ進めた」という。
車体サイズは、従来の取り回し性を維持するため全長を50mmだけ長くし、室内空間はクラス最大にしている。内装のレベルアップにもこだわり、「ドアを開けると、ひと目で質感が良くなったと感じていただけるのでは」（田辺氏）と、アピールしている。
