【東京オートサロン2017】 GT-R に装着された超ジュラルミンの鍛造アルミホイール…RAYS

自動車 ニューモデル モーターショー
RAYSブース(東京オートサロン17)
RAYSブース(東京オートサロン17) 全 13 枚 拡大写真

WEC耐久レースやGT選手権などの競技用ホイールで有名なRAYSのブースの目玉は、新開発の超ジュラルミンホイールだ。『GT-R』のデモカーに装着され注目を集めていた。他にも『RX-7』、レクサス『RX』など合計7台のデモカーで新製品をラインナップしていた。

【画像全13枚】

超ジュラルミンを加工したホイールは「TE037 DURA」という。13日、オートサロンの初日に正式発表され、会場にプロトタイプが展示されている。デモカーのGT-Rは同社制作で、あまり手を加えていないものだが、独特な穴や「えくぼ」が空いたTE037 DURAがノーマルではないことを主張していた。ホイールだけでだいぶ印象が変わった感じだ。

その他のデモカーはGRAMLIGHTS 57CRを装着したRX-7、WALTZ A&Nを装着したレクサス RX、VOLKRACING TE37 SAGAのBMW『M2』、VERSUS VARIANCE V.V.5.2Sのアウディ『A4 アバント』、DYATONA FDX F6の『プラド』、WALTZ S5-Rのスバル『WRX』だ。

TE37 SAGAは、20年ぶりにリニューアルされたTE37だ。いまでも十分レースで現役のホイールだが、最新の設計技術を取り入れ強度が25%ほどアップしている。ホイールの剛性がアップしたことで、ドライビングのダイレクト感が大幅に改善されたという。

《中尾真二》

テクノロジージャーナリスト・ライター  中尾真二

アスキー(現KADOKAWA)、オライリー・ジャパンの技術書籍の企画・編集を経て独立。現在はWebメディアを中心に取材・執筆活動を展開。インターネットは、商用解放される前の学術ネットワークの時代から利用し、ネットワーク、プログラミング、セキュリティについては企業研修講師もこなす。エレクトロニクス、コンピュータのバックグラウンドを活かし、自動車業界についてもテクノロジーを中心に取材活動を行う。

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