ホンダは、水冷直4エンジンを搭載するロードスポーツモデル『CBR650F』『CB650F』のスタイリングを刷新するとともに、走行性能を高め、4月14日に発売する。
今回の一部改良では、より多くのエアを導入する吸気流路を新設し、エアファンネルの短縮化やマフラーの内部構造を3室から2室に変更することで、最高出力を7psアップの90psに。低中回転域のトルク特性の向上と、高回転域の伸びを両立させた。加えて、2速から5速の変速比をローレシオ化することで、力強い加速フィーリングを実現した。
足回りでは、減衰力特性に優れたショーワ製「デュアル ベンディング バルブ」をフロントサスペンションに装着することで、しなやかで路面追従性に優れた上質な乗り心地を実現。リアには従来同様、路面状況やユーザーのライディングに合わせて調整可能な7段階プリロードアジャスターを採用する。ブレーキはフロント、リアともに放熱効果に優れたウェーブディスクを装着し、フロントに320mm大型ダブルディスクと2ポットキャリパー、リアに240mmディスクと1ポットキャリパーを組み合わせている。さらに、前後輪のロックを回避するABSも標準装備する。
外観では、シャープで先進的な印象を与える高輝度LEDヘッドライトを新たに採用。フルカウル仕様のCBR650Fは、ヘッドライト周辺のカウル形状を見直すことで、走行時により多くの空気を吸気ダクトに導入する構造とした。ネイキッド仕様のCB650Fは、シュラウドのデザインを変更し、走行時に吸気ダクトへ積極的に空気を導く形状とした。また、ハンドルは従来よりフラットな形状のバーハンドルタイプを採用することで、低く構えたライディングポジションとしている。
CBR650Fの価格はホワイトとブラックが99万9000円、レッドが103万1400円。CB650Fはレッドとシルバーの2色設定でいずれも92万3400円。
