JR貨物は5月8日から、名古屋貨物ターミナル（名古屋市中川区）～福岡貨物ターミナル（福岡市東区）間で福山通運の専用貨物列車『福山レールエクスプレス号』の運転を始める。
『福山レールエクスプレス号』は2013年3月、東京～大阪間で1往復が運行を開始。2015年3月からは東京～福山間でも1往復が運行されるようになった。名古屋～福岡間は3往復目になる。
JR貨物と福山通運の発表によると、運行時刻は下りが名古屋貨物ターミナル23時28分発～北九州貨物ターミナル10時41分着～福岡貨物ターミナル12時47分着。上りは福岡貨物ターミナル22時51分発～北九州貨物ターミナル0時46分発～名古屋貨物ターミナル12時40分着になる。
列車は15両編成（31フィートコンテナ30個）で、このうち4両は名古屋貨物ターミナル～北九州貨物ターミナル間のみ連結する。これにより、福山通運は大型トラック60台分を鉄道輸送に切り替える。
JR貨物と福山通運の2社は『福山レールエクスプレス号』の輸送力強化により、近年のトラックドライバー不足への対応や二酸化炭素（CO2）排出量の削減を図る。専用貨物列車3往復の運行で年間のCO2排出量を6万9890t削減できるという。
