新1000形を36両新造…219億円を投じる京急の2017年度鉄道事業計画
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総額のおよそ96％を占める安全対策については、車両の新造と更新に最多額となる約60億円が投じられ、新1000形を36両新造、8両を更新する。
次いで大きいのが約42億円投じられる駅改良工事で、次のような事業が盛り込まれている。
●本線の黄金町駅と追浜駅のホーム上家延伸
●羽田空港国内線ターミナル駅（空港線）と生麦駅（本線）のエレベーター更新
●鮫洲駅（本線）と新逗子駅（逗子線）のエスカレーター更新
●井土ヶ谷（本線）・金沢文庫（本線）・金沢八景（本線・逗子線）・堀ノ内（本線・久里浜線）・京急長沢（久里浜線）・三浦海岸（久里浜線）各駅のホーム改修・改築
このほか、防災・地震対策に約25億円、電気施設の更新・改良に約40億円、東門前～小島新田間の地下化工事を含む大師線連続立体交差第1期工事に約7億円、ホームドアや工場、検車庫の改良・改修などに約36億円が投じられる。
《佐藤正樹（キハユニ工房）》
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