フランスのサルトサーキットで開催されている2017年のルマン24時間レース。ここまで順調に周回を重ねていたトヨタ勢に、相次いでトラブルが発生。レース折り返しの12時間を迎える前に、2台がリタイアを余儀なくされた。
スタートからトヨタが優勢で進んできたLMP1トップ争い。特に夕暮れになってからは、中嶋一貴が8号車『TS050ハイブリッド』に乗車し、好ペースで追い上げを開始。No.1ポルシェ「919ハイブリッド」を駆るアンドレ・ロッテラーをパスし2番手に浮上した。その後、7時間を過ぎたところで一貴のパートが終了し、セバスチャン・ブエミが乗車するが、走行開始直後から異変を感じていたようで、ピットと盛んに無線交信を行っていた。
また、所々でマシンから白煙が上がっているという情報も上がっていた。
そして、レース開始から7時間45分を経過した125周目に緊急ピットイン。すると、右フロントブレーキから白煙が上がり、メカニックが消火器をかけて対応するほどだった。ブレーキキャリパーにトラブルがあったという情報もあったが、チームのコメントによるとフロントのモーターに深刻なトラブルを抱えており、修復作業に約2時間近くも要することに。現在はレースに復帰しているがトップからは30周遅れとなっており、優勝争いからの脱落を余儀なくされた。
またNo.9トヨタTS050ハイブリッドもナンバーパネルの交換等でピット作業に時間がかかり周回遅れに。トップ争いはNo.7トヨタTS050ハイブリッドと、No.1ポルシェ919ハイブリッドの一騎打ちとなった。
レース開始から9時間15分が経過したところで、コースオフしたLMGTE-Proクラスのマシンが砂利をコース上にばら撒き、その処理のためセーフティカーが導入された。この間にトップの7号車トヨタは小林可夢偉に交替したのだが、レース再開と同時にパワーを失いスローダウン。途中何度か止まりながらもピットを目指すが、ポルシェカーブ手前で、ついに動かなくなってしまい、リタイアとなってしまった。
これで優勝争いに絡んでいるトヨタ勢は9号車のみ。チームからも1号車ポルシェを追いかけるべく無線で指示が飛ぶが、開始から10時間を迎えようとしたところで、突然左リアタイヤがバースト。その影響で周辺のボディカウルやエンジンルーム付近まで壊してしまい、ピットに戻る途中に出火する事態にもなった。
こちらも、徐行ながら必死でチームの元まで戻ろうと努力したが、ピットまで1km弱というところで、ストップ。まさかのリタイアとなってしまった。
本格的なナイトセッションに入ってすぐ。約2時間の中で立て続けにトラブルに襲われたトヨタ勢。現在は8号車がなんとか周回を重ねているが、前述の通り、優勝は厳しい状態にある。
